소식

Sep 21, 2023

차량 설계 솔루션 증가에 따라 알루미늄 주조 소싱이 전년 대비 123% 증가

Thomas Insights에 오신 것을 환영합니다. 매일 최신 뉴스와 분석을 게시합니다.

Thomas Insights에 오신 것을 환영합니다. 우리는 매일 최신 뉴스와 분석을 게시하여 독자들에게 업계에서 일어나는 일에 대한 최신 정보를 제공합니다. 오늘의 주요 뉴스를 받은편지함으로 바로 전달받으려면 여기에서 등록하세요.

이번 주 Thomas Index Report에 오신 것을 환영합니다.

휘발유 구동 차량의 대안을 찾기 위한 경쟁에서 자동차 회사는 새로운 차량 설계와 제조 혁신을 전개하고 있습니다. 이번 주 보고서에서는 Tesla와 기타 시장 리더들의 작업을 살펴보며 이러한 새로운 프로세스를 살펴보겠습니다.

전기 자동차(EV) 시장은 충격적인 속도로 확장하고 있습니다. EV 판매 예상 매출은 2027년까지 전 세계적으로 1,390억 달러 이상에 달할 것으로 예상되며, 2022년부터 2030년까지 연평균 복합 성장률은 21.7%에 달할 것으로 예상됩니다. 정부 이니셔티브 인플레이션 감소법과 같이 도로에서 휘발유 차량의 수를 줄이는 추세를 주도하고 있지만 가격은 여전히 ​​고객과 제조업체가 EV 기술을 채택하는 속도를 제한합니다.

마진과 제조 비용을 낮추기 위해 EV 제조업체인 Tesla는 "가장 좋은 부분은 부품이 없는 것입니다."라는 한 마디로 자동차 제조에 혁명을 일으켰습니다.

다이캐스트 장난감 자동차에서 영감을 받은 Tesla는 Giga Press라는 최신 도구를 사용하여 제조를 단순화하고 속도를 높였습니다. 이 9,000톤 프레스는 Tesla 차량의 전체 후면 어셈블리를 몇 초 만에 주조하며 시간당 최대 30개의 주조 속도를 자랑합니다. Tesla Model Y는 70개의 부품을 1분 안에 제작할 수 있는 단일 주조로 교체하여 수백 대의 로봇 용접기를 대체하고 생산 작업 시간을 절약했습니다.

배터리 설계 변경도 이러한 접근 방식을 취하고 있습니다. 회사에서는 차량 무게를 대폭 줄여 주행 거리와 성능을 향상시킬 수 있는 소위 셀-섀시 설계를 조사하고 있습니다. 제조업체는 배터리를 모듈식 팩으로 만드는 대신 배터리를 자동차 프레임에 통합하여 전력을 저장하는 동시에 구조적 지원을 제공할 수 있도록 하고 있습니다. 중국 제조업체 Leapmotor는 고도로 통합된 섀시 배터리가 포함된 C01 모델을 출시하여 한 번 충전으로 주행 거리를 445마일까지 늘렸습니다.

Thomasnet.com의 소싱 데이터에 따르면 알루미늄 주조 소싱이 전년 대비 123% 성장한 것으로 나타났습니다. Thomasnet.com에서 주조 서비스를 적극적으로 소싱하는 회사는 자동차, 전자 및 일반 제조에 중점을 두고 있으며, 이는 이러한 부품 감소 철학이 여러 분야로 동시에 확장되고 있음을 시사할 수 있습니다.

저는 Anna Wells입니다. 이것은 Thomas Index Report입니다.